El ecommerce hace crecer a empresas de logística

El ecommerce hace crecer a empresas de logística

El ecommerce ha presentado buenas cifras respecto a su crecimiento en los últimos años. Como efecto colateral otros giros de negocio se han visto beneficiados, tal es el caso de las empresas de logística, como FedEx, Estafeta y DHL, que ya preparan su conquista de los incautos que requieren montarse a este canal de ventas.

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Mejoras en la logística de tus ventas podrían servir para elevar el número de conversiones de tu tienda en línea.
Mejoras en la logística de tus ventas podrían servir para elevar el número de conversiones de tu tienda en línea.

Cuando un negocio crece, no lo hace solo. Así ocurre con la relación entre el crecimiento del ecommerce y los buenos tiempos que empiezan a experimentar las empresas del logística en el país.

Cuánto ha crecido

La Asociación Mexicana de Internet (Amipci), en su Estudio de Comercio Electrónico 2015, señaló que este medio de ventas había generado $162 millones y un crecimiento del 34%. El estudio también presentó que los mexicanos realizan en promedio un gasto trimestral de $5,575 en tiendas en línea, cifra que ya excluye el gasto realizado en la categoría de viajes —que fue el modo en que los mexicanos ingresaron al comercio electrónico de manera seria.

Amipci señala a ropa, accesorios y muebles como aquello en lo que más invierten los consumidores de marketplaces.

AMIPCI México ecommerce ebusinesshoy
Fuente: Amipci. Los mexicanos realizan en promedio un gasto trimestral de $5,575, en tiendas en línea, esta cifra excluye el gasto realizado en viajes.

Nielsen Ibope en su Estudio Global coloca a los artículos de moda, así como libros y materiales de oficina, como los productos que más se venden vía Internet a nivel mundial. Con el 55% y el 50% respectivamente, ambos rubros superan a los servicios de viajes, los cuales quedan rezagados a un tercer escalafón con el 49%.

Aunque en el país los ecommerces mejor consolidados siguen siendo los encausados a la venta de paquetes de viajes, la tendencia mundial nos permite prever que los productos que necesitan de un servicio de logística para concluir su costumer journey satisfactoriamente verán una optimización de este servicio en los próximos años.

Nielsen Ibope ventas porcentajes durables consumibles
Fuente:NielsenIbope. Los artículos relacionados con la moda son los que más compran en línea los usuarios a nivel mundial.

Fedex va por todo

Fedex fue de las primeras empresas de logística en prever los buenos resultados que daría el ecommerce, por lo que en años anteriores tomó medidas al respecto. En 2013 invirtió US$48 millones para construir un centro de distribución (Cedis) en el Estado de México, esto como parte de un plan de expansión lanzado en 2011 el cual destinaba US$160 millones para su expansión en el país. Para 2014 terminó la integración de la empresa mexicana Multipack, la cual adquirió por una cantidad cercana a los US$112 millones.

FedEx planea presentar soluciones integrales en su portafolio de servicios. Les interesa el acceso a MiPymes para convertirlas en exportadoras, señaló Jorge Torres, CEO de FedEx México en entrevista para El Financiero. Por supuesto que van a fomentar el crecimiento de estas empresas a través de canales digitales: la compañía obtiene el 25% de sus ingresos a nivel mundial gracias al comercio electrónico.

DHL conoce a su público

Para 2013 el 54% de las órdenes que recibía DHL eran realizadas desde algún sitio de marketplace, y el 11.4% desde algún sitio mobile. Según el reporte Shop the world, presentado por la empresa alemana. También se presenta a Estados Unidos como el país al que se realizan y se reciben más envíos con un 87%, el cual se espera crezca al 92% en próximos años.

La compañía ha realizado una serie de alianzas estratégicas entre las que destacan la de Kichink y recientemente con MercadoLibre. El incremento de ganancias entre 2014 a 2015, reportó la empresa, fue del 50% en las operaciones post-ecommerce.

Estafeta también quiere su parte

La empresa de envíos mexicana fue señalada recientemente por tener una de las flotas aéreas con unidades más viejas (de hasta 30 años). Sin embargo tampoco se queda atrás en las medidas que han tomado sus dos competidores extranjeros. Con una inversión de $120 millones para un mega centro de distribución en Nuevo León, la empresa hace hincapié en su visión para modernizarse y entrar en el juego del ecommerce.

La compañía también lanzó OneClic, una alianza directa con tiendas en línea. Este servicio consiste en almacenar, empaquetar y distribuir sus productos. Adriana Valadez, directora de Mercadotecnia de Estafeta declaró para El Financiero, que tras lanzar el ecommerce en agosto del año pasado, en un solo semestre vendieron $600,000.

Aunque el ecommerce apenas representa el 5% de los ingresos de la compañía, desde 2014, esta cifra creció 40%.